Недавно прошла информация о том, что одну из улиц Старого центра — Дмитриевскую (ныне Шаумяна) в администрации предлагают преобразить по примеру переделанных к прошлогоднему ЧМ переулков Газетного и Семашко.
Планируют расширить тротуары, насадить малых архитектурных форм.
Также стало известно, что губернатор Голубев поручил властям города благоустроить Соборную площадь. В пример ставится участок Соборного переулка, сделанный ранее пешеходной зоной.
Безусловно, Дмитриевская, с её колоритной старинной застройкой (и как соседствующая с главной улицей города) давно уже нуждается во внимании. Уместно сделать её более комфортной для пешеходов, ограничить автомобильный трафик, разобраться с паркингом.
Инициативы, может, и неплохие, но есть опасения, что воплощение будет «как всегда».
Достаточно пройтись по обозначенным переулкам и посмотреть, что же не так с ростовским благоустройством.
1. Люки
Настоящим чугунным люкам теперь — крышка. Пластиковая.
И это дно нынешнего благоустройства старого центра!
Спустя год-два эти крышки из некоего песчаного полимера превращаются в пластиковые корыта для сбора грязи, окурков и осадков.
Теперь их сторонятся, их перешагивают, а не смотрящим под ноги и споткнуться не долго.
Ещё время пройдет — граждане будут просто проваливаться в чрево коммуникаций.
В общем — дискомфорт для пешехода, издевательство над исторической средой, да и просто здравым смыслом.
Проблема с корытцами проявляется прямо перед входом в здание мэрии.
Дальше — больше и очевиднее.
Пройдемся от здания городской администрации по переулкам Семашко и Газетному — как раз тем, которые нам ставят в пример.
Спускаемся от Садовой по направлению к набережной. В прошлом году закончился их ремонт к футбольному ЧМ. Посмотрим, как себя сейчас чувствуют здесь тротуары?
Комментарии излишни.
Крышки из подобного полимера уместны разве что только на приусадебном участке или даче, с отсутствием каждодневной нагрузки.
И желательно, чтоб сторона была теневая (есть опасение, что фирменная местная жара тоже влияет на их деформацию).
Например, подобную модель крышек некоторые производители так и позиционируют, как садовую.
Хотя и так называемые «усиленные» варианты — не далеко ушли по стойкости к нагрузкам со стороны человека и природы.
Кто додумался класть на тротуары с ежедневным многотысячным пешеходным трафиком сие недоразумение?
Можно предвидеть возможные ответы, что, дескать, эти крышки экономичнее для городского бюджета...
Ничего себе экономия! Не лучше ли положить один раз и на многие десятилетия нормальную чугунную крышку (а еще лучше оставить на своем месте старую, историческую), чем каждые два года затем менять негодную пластиковую дешёвку?
Версия о том, что крышки кто-то ворует — тоже не убедительна. Самый центр — здесь всё на камерах.
К тому же, до всех этих работ по так называемому «благоустройству» исторические чугунные крышки в массе своей оставались на своих местах.
Да и коммунальный лом (решетки ливневок, основания столбов, люки) принимать пунктам сбора металла запрещено, чтоб не повадно было их красть или менять с умыслом на тот же пластик.
Раньше, как говорится, история лежала прям под ногами:
здесь и имена промышленников,
и развитие города,
и вехи страны...
Лежало себе более ста лет, и лежало бы еще столько же. Но, к сожалению, всеобщая ремонтная деградация прошлась и по ним. Эти чугунные люки стараниями «благоустроителей» сами ушли в историю.
Где теперь это всё? Можно только догадываться.
Сегодня вместо них — пластиковые корыта.
Остались разве что некоторые, чудом выжившие советские раритеты.
Чудом переживший "благоустройство" советский люк Городской Телефонной Сети в районе Семашко/Обороны.
До них ещё не добрались, но наверное, скоро и им крышка.
Итого, в старых ростовских переулках заменены на пластик, по предварительным прикидкам, наверное, до 80% крышек. Это бездумное уничтожение в том числе и городской исторической идентичности.
Возьмите, к примеру, любой европейский город с историей: подобного ада там не встретишь. Все понимают, что крышки люков в пешеходных местах —это дополнительный элемент среды и, по сути, чугунная визитка места. В комплексе с правильным мощением такая комбинация работает в том числе и на туристическую привлекательность города.
Пример грамотного подхода в благоустройстве. Единая стилистика и правильный выбор материалов при реконструкции исторического центра Лиссабона.
А в Ростове в качестве такой дорожной визитки Старого Города нам предлагают этот пластиковый позор. Почувствуйте разницу.
2. Плитка
На пересечении Газетного и Темерницкой
Далеко тоже ходить не надо. На многих участках тротуаров этих переулков (от Садовой до набережной) появились волны и выбоины.
На некоторых перекрестках, как например, на углу Семашко и Ульяновской— мощение просто расплывается.
В общем, смотрите под ноги, не споткнитесь.
Цветовое решение мощения в кварталах от Садовой до Московской вызывает вопросы.
Для исторического центра оно не обосновано. Зачем воспроизводить условную «набережную в Геленджике» посреди дореволюционной застройки?
Раньше везде здесь было каменное мощение. Соответственно, от оттенков натурального камня и логично отталкиваться при выборе плитки.
Брусчатка на спуске к Дону в переулке Семашко, 1960-е.
Кстати, в этом контексте уместно напомнить, что под слоями асфальта и панцирем современной плитки до сих пор лежит в этих кварталах настоящая царская брусчатка.
Мощение Большого Проспекта проявилось при перестилании асфальта на Ворошиловском пр.
Почему бы не извлечь на свет на той же улице Шаумяна (или на пешеходном участке Соборного переулка) для начала, хотя бы небольшой участок исторического мощения? Это была бы жест со стороны управляющих городом, который демонстрировал бы правильное отношение к истории Ростова (пока что — всё наоборот).
Такой проезжая часть Соборного переулка была в оригинале, нач. XX в.
Ничто так не придает историчности и привлекательности месту, как подлинная мостовая.
Мостовая Таганрогского проспекта (ныне Буденновский), 1920-е.
3. Скамейки / урны / вазоны / столбики
Тротуары то расширили, но места для пешеходов на отдельных участках больше не стало.
На образовавшуюся площадь тротуаров наложили объемы «малых архитектурных форм».
При этом о планировке пространства и его эргономике не особо и думали.
Например, на этом участке переулка Семашко (между Шаумяна и Серафимовича) гигантские кубы-вазоны просто оставляют пешеходам узкую тропинку и при открывании дверей магазина образуется людская пробка.
Лавки, урны и ограничители движения живут своей жизнью и периодически перемещаются в пространстве, в зависимости от волеизъявлений пешеходов
или автомобилистов.
Само качество бетонных ограничителей и уровень их установки, тоже оставляет желать лучшего.
Уже через полгода некоторые из них начинают крошиться.
И это далеко не всё.
Тема пластиковой бутафории, использования фасадов памятников архитектуры в технических целях и визуального мусора в историческом центре будет рассмотрена в следующей публикации.
