Старинный мост в Цимлянском районе внесли в перечень выявленных объектов культурного наследия (ОКН).Это уникальное для Ростовской области инженерное сооружение расположено у посёлка Дубравный.
В чем его ценность?
Мост создан из железобетона в 1914 году.
Для начала XX века использование железобетона для подобных капитальных объектов в наших краях было передовой технологией.
Немного истории
В Цимлянском краеведческом музее рассказывают, что в те годы здесь проходил Царицынский тракт, связывавший Ростов-на-Дону и Царицын.
Смотритель местной почтовой станции Елпидифор Бушев стал инициатором возведения капитального моста взамен ветхого деревянного.
Он обратился «наверх» с просьбой о строительстве.
В Цимлянском краеведческом музее рассказывают, что в те годы здесь проходил Царицынский тракт, связывавший Ростов-на-Дону и Царицын.
Смотритель местной почтовой станции Елпидифор Бушев стал инициатором возведения капитального моста взамен ветхого деревянного.
Каким-то чудом просьба была удовлетворена и якобы царь для этих целей распорядился пригласить итальянских инженеров, работавших в то время в Санкт-Петербурге.
Сюда прибыли два итальянских мастера, по проекту и под надзором которых и возвели этот мост.
Где здесь правда, а где народное предание — неизвестно, но названия «Бушев мост» и «итальянский» давно закрепились за этим необычным объектом.
Крепость на века 💪
Сооружение вышло сверхпрочным: мост пережил Первую мировую и Гражданскую войну. Говорят, во Вторую мировую по нему шли советские танки, а в полотно даже попала авиабомба, но конструкция устояла.
Только в конце 1970-х годов, когда рядом проложили новую трассу и построили современный мост, старый Бушевский забросили.
Что сейчас
Раньше в районе ходили слухи о том, что мост хотят снести.
Режиссер-документалист и знаток местной старины Георгий Сорокин решил пресечь возможный вандализм и подал заявку в Комитет по охране ОКН о признании моста памятником инженерного искусства.
Что радует, чиновники вынесли положительное решение.
В ближайшее время мосту предстоит пройти процедуру включения в основной Реестр памятников.
Главная задача теперь — найти финансирование, чтобы законсервировать объект и спасти его от разрушения.
Сюда прибыли два итальянских мастера, по проекту и под надзором которых и возвели этот мост.
Крепость на века 💪
Сооружение вышло сверхпрочным: мост пережил Первую мировую и Гражданскую войну. Говорят, во Вторую мировую по нему шли советские танки, а в полотно даже попала авиабомба, но конструкция устояла.
Раньше в районе ходили слухи о том, что мост хотят снести.
Режиссер-документалист и знаток местной старины Георгий Сорокин решил пресечь возможный вандализм и подал заявку в Комитет по охране ОКН о признании моста памятником инженерного искусства.
Что радует, чиновники вынесли положительное решение.
Главная задача теперь — найти финансирование, чтобы законсервировать объект и спасти его от разрушения.
